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进入2023年以来，法拉第未来动作频繁，不断有大消息爆出。这一切给人一种印象，已发布9年之久的FF91可能真要量产了。继“签约”湖北黄冈，中国总部迁址和发生人事变动后，FF法拉第未来再次宣布，将达成1.35亿美元融资协议。贾跃亭回应“在FF完成董事会的重大改组后，得到了资本市场的认可”。

2月6日，就在刚刚不久之前，法拉第未来宣布达成一系列融资的最终协议，以及对原FF担保融资协议中认股权证条款主要条款的重要修改。在按时圆满执行后，公司将为FF 91(图片) Futurist开始量产筹集到所有必要的资金--1.35亿美元。与此同时，公司宣布定于2023年2月28日举行特别股东大会。

贾跃亭回应称“在FF中国落地项目后，合伙人核心团队又在极短的几周内协助FF完成了本轮1.35亿美元的关键融资，确保充足资金实现SOP的目标。”可见，贾跃亭强调了合伙人团队的努力。2022年底，陈雪峰任法拉第未来全球CEO。1月26日，法拉第未来任命莫翠天为FFIE董事会执行董事，同时兼任董事会财务与投资委员会成员。法拉第未来的高层架构已改组完毕。

公司宣布了对于1.35亿美元可转换担保票据融资最终协议的执行安排，前提是满足或豁免相关条件。前期支付8000万美元，剩余资金在满足相关条件之后支付。本轮融资加上在去年 12 月 15 日收到的 3340 万美元。资金全部到位后，预计将于 2023 年 3 月底开始量产可销售的 FF 91 Futurist，4 月初下线，并在4 月底前交付。

就在今年1月18日，法拉第未来“高调”宣布，与湖北黄岗市达成不具约束力的合作框架协议，双方将在资金，技术，场地等各方面展开优势互补合作，预计2023年4月开始量产。同时，法拉第未来拟将其中国总部迁至黄冈市，将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和法拉第未来共同出资建设。

从中国总部落户黄冈，到高层人事变动，法拉第未来又开始收获资本市场的认可。大笔资金到位后，贾跃亭的造车梦开始走进现实，FF全球CEO陈雪峰表示，“随着这些预期资金的到位，我们必将实现FF 91 Futurist 尽快高品质高产品力的量产交付。

不得不佩服贾跃亭的融资能力，一辆车未生产，但丝毫不影响FF收获资本市场认可。用一款亮相9年之久的车，收获1.35亿美元融资，真是很让人意外。要知道，国内的新能源汽车，9年时间的话，要大换代2次了。这一次，贾跃亭真要“咸鱼”翻身了？