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日系品牌近两年表现最为风光的当属丰田了，要知道丰田作为实力和底蕴强大的车企，近几年可以说在市场上绝对是名利双收了，不管是轿车还是SUV市场，丰田都是深得消费者芳心的了，不过今天咱介绍的这款丰田车，可以说在市场上就是比较可惜的一款旗舰车了，但是也要知道，新车现在即使如此落寞，依然是骂声为0，绝对是很经典的神车了，它就是丰田皇冠。

作为一款入华10多年的旗舰车型，丰田皇冠当年在市场上最风光的时候，价格可是高达70万元，比市场上的奔驰E还要高贵，但是现在呢？新车如今在市场上都跌到了23万了，还是没有人愿意买单了，毕竟要知道，现在的丰田家族都把重心放到了亚洲龙和凯美瑞这款车身上，而这款皇冠已经成为过去式了，新车即使有着很不错的实力，依然不会得到家族的力捧了，不免令人唏嘘。今天咱就来看一下这款车型，被冷落的豪车！当年高达70万比奔驰E还高贵，现跌至23万，仍没人要了。

皇冠这款车为何如今在市场上如此没落，还是没有人喷这款车呢？最根本原因还是因为这款车的品质实在是太出色了，进口发动机的配备能够保证整车出色的性能，而且整车在市场上，有着同级最高的保值率，如果不是因为换代过程中丰田没有重视这款车，皇冠也不会在市场上倒下了，新车在上月仅仅卖出155的成绩，非常的可惜了。

作为丰田家族的旗舰车，全新的皇冠很好延续了现款车型的设计理念，在头灯组位置新增玫瑰金装饰饰条，前进气格栅采用了熏黑涂装处理，整车还是有着不错的野性，同时新车的车尾部分采用了外露式双边共两出的排气布局，全新样式的17寸多辐轮圈也是凸显出了其年轻、科技、动感的气质，对于年轻消费者来说，整车颜值也是有着不错的表现了。

进入到这款车的里面，新车虽然说没有浓厚的科技感，但是相比较主流中级车型，这款皇冠显然细节处理更厚道了，大面积软质材料包裹，让整车的触感和乘坐都很舒适，新车还将室内灯升级为LED灯，中控台和门内侧扶手的木纹装饰也进行了调整，档次感也有了明显的提升。

整车的动力引擎的设计方面，全新的皇冠将搭载的是2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，最大输出功率173kW，峰值扭矩达到了350Nm，整车的动力上爆发绝对非常强劲的了。作为一款日系经典车型，皇冠入华发展10多年来，口碑都是顶级的，可是如今面对定位更加年轻的凯美瑞、亚洲龙的时候，这款车还是没能够坚持下来，也成为了经典神车没落的一款了。对于这款车，你是如何看的呢？