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混动汽车是指使用两种或以上能源驱动的汽车，一般为燃油和电力的组合，既能节省油耗，又能减少排放，是目前汽车行业的发展趋势之一。在混动汽车市场上，丰田和比亚迪是两个代表性的品牌，它们各自拥有不同的混动技术和产品，那么消费者如何选择呢？开了丰田混动再开比亚迪混动，性价比上来说，哪款更受欢迎呢？

丰田混动技术的核心是THS（Toyota Hybrid System），即丰田混合系统，它是一种以发动机为主，电机为辅的油电混合动力系统。THS的优点是对电机功率和电池容量没有太高的要求，可以有效降低整车成本。缺点是纯电续航能力很低，只有几公里，而且发动机在各种工况下都要介入驱动，导致能量损耗和噪音增加。丰田也推出了插电式混合动力汽车（PHEV），即可以外接充电的混动汽车，但其价格较高，纯电续航也不足60公里。

比亚迪混动技术的核心是DM-i（Dedicated Motor-integrated），即专用电机集成技术，它是一种以电机为主，发动机为辅的插电式混合动力系统。DM-i的优点是纯电续航能力很强，最高可达242公里，而且发动机只在高速或亏电时介入驱动或发电，可以实现高效率和低油耗。缺点是电池容量大，成本高，而且需要定期充电。

从性价比上来看，比亚迪DM-i显然更具优势。首先，比亚迪DM-i属于新能源汽车，可以享受免购置税、绿牌、不限行等政策优惠；其次，比亚迪DM-i可以实现长续航的纯电驱动，在市区代步时完全不用加油，用车成本和纯电车一样低；再次，比亚迪DM-i在动力性、平顺性、静谧性等方面都优于同等价位的燃油车或丰田混动车。相比之下，丰田混动车虽然也有一定的节油效果，但其价格较高，并没有明显的性价比优势。

当然，并不是说丰田混动车就没有市场了。丰田混动车有着多年积累的口碑和可靠性优势，在消费者心中有着较高的信任度和忠诚度。而且丰田混动车不需要充电，在长途行驶时更加方便。对于那些对新能源汽车还有疑虑或者不愿意改变用车习惯的消费者来说，丰田混动车仍然是一个不错的选择。

总之，在混动汽车市场上，并没有绝对的好与坏，只有适合与不适合。消费者应该根据自己的需求、预算、喜好等因素来选择最适合自己的混动汽车。开了丰田混动再开比亚迪混动，性价比上来说，比亚迪DM-i更受欢迎，但丰田混动也有自己的魅力，不同的车型适合不同的人群。